der Cronenberger Samba

3-teiliger Schienenbus im Burgholz um 1955. Foto: Säuberlich, aus dem Buch:

 "Der Eisenbahnfotograf" von Kurt Kaiß

 Ein Güterzug um 1939 am Bahndamm Neuenhof. Im Jahre 1972 wurde an dieser Stelle mit dem Bau der Müllverbrennungsanlage begonnen. Foto: Sammlung Koch

Personenzug um 1930 unterhalb der Kaisereiche. Foto: Sammlung Bürgerverein Küllenhahn

Aus dem verschneiten Burgholz kommend, erreicht ein Personenzug in Kürze den
Bahnhof Küllenhahn um 1920. Foto: Bürgerverein Küllenhahn

Um 1950 fährt ein Personenzug bergwärts Richtung Cronenberg kurz vor dem ersten Haltepunkt der Strecke Wuppertal-Hindenburgstraße Foto: Bellingrodt (EK-Verlag)

der Samba kurz vor dem Haltepunkt Boltenberg Foto: G. Koch

Dreiteiliger Schienenbus VT-95 auf dem Weg Richtung Wuppertal-Elberfeld kurz vor dem Haltepunkt Wuppertal-Burgholz um 1955 Foto: Merker Verlag?

Mitte der 80-er Jahre: Ein Akkutriebwagen der Baureihe 515 oder ETA 150 im Bahnhof Küllenhahn Foto: C. Riedel

Der Bahnhof Wuppertal-Cronenberg im Mai 1988 drei Monate nach Einstellung des Zugverkehrs Foto: L. Wahler

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